Avio linija Banjaluka-Salzburg

Evo nedugo nakon uvođenja avio linije Banjaluka-Beograd o čemu sam pisao, čitam da je Vlada RS donijela zaključak o otvaranju vazdušnog saobraćaja na relaciji Banjaluka-Salzburg tri puta sedmično. Stvarno odlična vijest i za Grad Banjaluku, njene građane i Aerodrom Banjaluka.
Kako izgleda Vlada RS je veoma odlučna da oživi aerodrom i da ga postavi na "zdrave noge", a u prilog tome govori kompletno obnovljena
pista, izgrađen novi toranj, uvođenje avio linije Banjaluka-Beograd, sada i uvođenje ove linije. Jedino što se još čeka jeste osnivanje avio kompanije "Sky Srpska", sa sjedištem u Banjoj Luci što bi umnogome doprinjelo razvoju važdušnog saobraćaja na banjalučkom aerodromu..
Što se tiče avio linije Banjaluka-Salzburg vlada je izdala obavještenje u kojem se navodi:
"Dogovorili smo se da damo saglasnost i otvorimo pregovore sa kompanijom `Konsaltnig GM BH Salzburg` za povezivanje Banjaluke i Salzburga, zato što smatramo da iz Salzburga imamo veoma dobre veze sa svim drugim centrima Evrope i svijeta", rekao je novinarima nakon sjednice Vlade Srpske ministar za privredu, energetiku i razvoj Rajko Ubiparip.
On je naveo da Vlada RS želi da privrednicima i građanima Srpske omogući jednostavniju vezu sa privrednicima iz regiona, naglasivši da je riječ o značajnom i u prvoj fazi skupom projektu, jer je potrebno da javnost bude upoznata o tome marketingom i drugim mjerama.
"U naredna četiri mjeseca vidjećemo koliko će ovaj zahtjev Vlade RS biti opravdan sa ekonomskog stanovišta", rekao je Ubiparip.On je istakao da su pregovori još na početku i izrazio uvjerenje da će kompanija naći ekonomski interes, te dodao da će Vlada u prva četiri mjeseca sufinansirati ovu relaciju, kako bi ona imala svoju ekonomsku opravdanost.
Šef Biroa Vlade RS za odnose s javnošću Vera Sajić rekla je da bi se avio-saobraćaj na relaciji Banjaluka - Salzburg odvijao tri puta sedmično od 1. decembra 2007. godine do 31. marta 2008. godine, nakon čega bi se odlučilo o nastavku saobraćaja.
"Za prevoz bi se koristio avion kapaciteta 31 sjedište. Saobraćaj bi bio organizovan kao redovan čarter let srijedom, petkom i nedjeljom, sa polaskom iz Salzburga u 15.05 i dolaskom u Banjaluku u 16.15 časova, te povratkom iz Banjaluke u 16.45 i dolaskom u Salzburg 17.55 časova", rekla je Sajićeva i dodala da će to još biti definisano u razgovorima kompanije i Ministarstva saobraćaja i veza RS."
Kako se vidi još je sve u fazi dogovora,ali s obzirom da je vlada spremna da sufinasira let četiri mjeseca vjerujem
da će do dogovora doći. Iako su ovo sve pokazatelji da bolji dani stižu za banjalučki aerodrom vjerujem da pravog progresa neće biti dok stanici RS i BiH ne budu mogli putovati bez viza i komplikovanih procedura....

Ponovo let Banjaluka - Beograd

Nakon stvarno dugo vremena ponovo se uvodi avio linija Banjaluka - Beograd na veliku radost svih građana ova dva grada bez obzira da li će koristi ovu liniju ili ne. Kako je potvrđeno u Jat-u letovi bi trebali početi 9. novembra, s tim da je promotivni let planiran 6. novembra. Za sada se zna da će let biti organizovan tri puta sedmično, i to srijedom, petkom i nedjeljom iz Beograda, a iz Banjaluke ponedjeljkom, četvrtkom i subotom.Vrijeme polazaka se još uvijek ne zna, s tim da bi iz Beograda avion trebao poletati u večernjim časovima. Tačno vrijeme polazaka će se precizirati u narednih nekoliko dana, kao i cijena karte koja bi
se trebala kretati u rasponu od 40 do 160 eura - u prosjeku oko 90 eura.
Rentabilnost ove linije je uvijek bila u pitanju, međutim vlada Republike Srpske je insistirala na povezivanju dva grada jer je to veoma važno političko pitanje povezivanja naroda sa obe strane drine. Poznavajući situaciju na Banjalučkom Aerodromu gdje više ne sleću avioni SFOR-a koju si im bili najveći izvor prihoda i gdje trenutno postoje samo dvije linije i to za Cirih i Instabul ova informacija više nego dobrodošla. Iskreno se nadam da će ovaj put ova linija stvarno zaživiti i da se neće ugasiti kao u prošlosti nakon nekoliko mjeseci funkcionisanja.
Što se tiče aviona kojim će Jat saobraćati u pitanje je ATR 72 (na slici dole) koji će imati 66 sjedišta što je sasvim zadovoljavajuće.
Nešto više o ovom tipu aviona i tehničkim podacima možete saznati ovde.
Fotografije su pozajmljenje sa wikipedije i skyscraper foruma.